电瓶车电池大部分是铅酸蓄电池，在电级、锂电池电解液页面上的化学变化与溫度相关，当溫度降低时，电极反应式速率也会降低；溫度太低，锂电池电解液的传输速度慢，蓄电池充电特性便会变弱。

因为受外部溫度危害很大，充电电池在冬季不经久耐用，便会发生里程数缩短状况，假如检验一切正常，里程数减少，便是天气冷的缘故，溫度上升，容积便会修复。

1、勤电池充电防没电

天气温度急剧下降，电瓶车电池用电量也快，随时使用随用，假如如今电瓶车能跑60里路，用至40里路上下就应当填补电，尽量让电池容量充裕，决不可无电强制骑.“没电”使电池容量不够，工作电压稍低强制过充放电造成的一种毁坏充电电池极片镀层的状况，時间久了，对电池循环次数会大大缩短。或是勤电池充电为好。

2、避免反射性常见故障，盗走用电量

车闸与滚动轴承常见故障最非常容易消耗掉用电量。有一些客户车闸紧到“终点了”还关键，乃至加软垫紧，即便能够停下，车闸不反弹，会出现翻转摩擦阻力，小小的车闸不能小视，它会扯掉许多用电量，车闸不回，强制让电带动，很耗电。车闸常见故障磨坏充电电池，得不偿失，车闸坏掉不回弹力，要立即拆换。此外，驾驶时留意刹车，有一些客户不留意拉着刹车向前跑，不费劲车钱电。

3、蓄电池充电要防寒保暖

冬天室外温度比房间内要低许多，如在给电瓶车充电器时，应最好是挑选在房间内开展充，由于25℃上下是充电电池最合适的电池充电溫度，因此房间内电池充电能够提高充电电池的存电工作能力，如果有标准或是把充电电池取得温暖的地区开展电池充电，进而确保行车里程数，提升存用电量工作能力，最好是不要在溫度过低的地区电池充电。

4、善助推，会节电

当发展之时最好是助推一下再骑车，且不能一下子变速把究竟，从运行电瓶车至最迅速最好是操纵在十秒上下，为了更好地安全性与节电，最好是不必应用最快速和不断刹车踏板。

发展和最迅速电流量大，充放电快，冬季电池容量就弱，强制迅速骑，载重骑，会使用电量耗费过快，挫伤充电电池概率更高。

5、防潮防水防短路故障

电瓶车路线及充电电池电极连接线碰到水或湿冷，空气氧化浸蚀快，线芯变黑，线皮掉下来，有短路故障风险，易燃性发生火灾事故，虚接发生“点火”状况。

应常常查验路线，碰到路线脆化的难题，应妥善处理。最好是不要在水深和降雪处骑车，路线最好是往上固定不动，防止返潮触碰到水，加快电动车脆化。

此外，充电电池、电动机、控制板也需要留意防水，防潮，能够让电动车零部件“长命100岁”。

6、均速行车更节电

不必经常应用刹车踏板，能延长充电电池和电动机使用寿命，均速行车是最节电的。保证节电的常见方式 ：少车，尽可能走平行线，骑车时维持均速25km/h上下。

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