【变频调速器的检修规律：静态数据与动态性检测】

有关变频调速器的检修规律，变频调速器的检修必须专业人员来实际操作，要留意变频调速器的静态数据检测与动态性检测，包含逆变电路与整流电路等的检测，并对变频调速器的常见故障开展全方位确诊才能够 。

一、变频调速器的静态数据检测

1、检测逆变电路

寻找变频调速器內部直流稳压电源的P端和N端，将数字万用表调到电阻器X10档，红表棒收到P，黑表棒各自依到R、S、T，应当有大概几十欧的电阻值，且基本上均衡。反过来将黑表棒收到端，红表棒先后收到R、S、T，有一个贴近于无穷的电阻值。将红表棒收到N端，反复之上流程，都应获得同样結果。如果有下列結果，能够 判断电源电路已发现异常，A.电阻值三相不平衡，能够 表明整流管常见故障。B.红表棒接P端时，电阻器无穷，能够 判断整流管常见故障或启动电阻器发生常见故障。

2、检测整流电路

将红表棒收到P端,黑表棒各自接U、V、W上，应当有几十欧的电阻值，且各相电阻值基本一致，正相反应当为无穷。将黑表棒收到N端，反复之上流程应获得同样結果，不然可明确逆变电源控制模块常见故障

二、变频调速器的动态性检测

在静态数据检测結果一切正常之后，才可开展动态性检测，即通电调试。

在通电前后左右务必留意以下几个方面:

1、通电以前，须确定键入工作电压是不是不正确，将380V开关电源连接220V级变频调速器当中会发生炸机（炸电容器、氧化锌压敏电阻、控制模块等）。

2、查验变频调速器各接播口是不是已恰当联接,联接是不是有松脱,联接出现异常有时候很有可能造成变频调速器发生常见故障,比较严重的时候会发生炸机等状况。

3、通电后检验常见故障表明內容,并基本判断常见故障及缘故。

4、如未表明常见故障,最先查验主要参数是不是有出现异常,并将主要参数回归后,开展满载(不接电动机)状况下运行变频调速器,并检测U、V、W三相输出电压值。如发生断相、三相不平衡等状况，则控制模块或驱动板等有常见故障

5、在输出电压一切正常（月魄相、三相平衡）的状况下，负载检测。检测时，最好满负载测试。

三、变频调速器的常见故障分辨

1、整流模块毁坏

一般是因为电力网工作电压或內部短路故障造成。在清除內部短路故障状况下，拆换整流管。在现场解决常见故障时，应关键检查用户电力网状况，如电力网工作电压，有没有直流焊机等对电力网有环境污染的机器设备等。

2、逆变电源控制模块毁坏

一般是因为电动机或电缆线毁坏及推动电路故障造成。在修补光耦电路以后，测推动波型优良情况下，拆换控制模块。在现场服务项目中拆换驱动板以后，还务必留意查验电机及联接电缆线。在明确无一切常见故障下，运作变频调速器。

3、通电无表明

一般是因为开关电源电路毁坏或软电池充电电源电路毁坏使直流电路无直流电源造成，如运行电阻器毁坏，也是有可能是控制面板毁坏。

4、通电后表明过压或欠工作电压

一般因为键入断相，电源电路脆化及线路板返潮造成。找到其工作电压检验电源电路及检测点，拆换毁坏的元器件。

5、通电后表明过电流量或接地装置短路故障

一般是因为电流量检验电源电路毁坏。如霍尔传感器、运算放大器等。

6、运行表明过电流量

一般是因为光耦电路或逆变电源控制模块毁坏造成。

7、满载输出电压一切正常,负载后表明负载或过电流量这种状况一般是因为基本参数不合理或光耦电路脆化,控制模块损害造成。

上一篇：等电位作业这些问题切牢记(图文)

下一篇：电动车选购要点，这四点看了不吃亏