48伏电动车改60伏仪表有没有问题
在电瓶车上原来48V的充电电池续航力小,加了一块充电电池变成60V来扩大续航力,那麼有二种方式 能够联接控制板,一是控制板是通用性的,能够48V变换为60V,二是立即应用原48V的控制板,临时可以用,但时间长了会烧毁。
48伏电瓶车改60伏仪表盘
在仪表盘线接好,一直表明欠压保护情况,表明原先的仪表盘仅仅48V,不可以变换为60V,如果有插头转换器,插上便是60V。假如原来仪表盘是48V专用型,那便是工作电压表明不精确,60V的工作电压检测值不上,只有表明欠压保护情况,必须电池充电。
假如原来仪表盘是是48V专用型,就把仪表盘拆换掉,或是用一个划算方法,从48V充电电池相接处接一根线到仪表盘的正级,还可以应用48V的仪表盘。
本人提议:仪表盘只有是48V的,最好是拆换一个48~60V通用性的,在用电量把握上面更恰当,之后换为48V也可以用,这些方面的作用表明都能够一切正常应用,应用起來较为便捷,几十块钱就能解决困难。
48V的电瓶车提升一块充电电池时,最先要查验控制板表明是48 ~60V通用性的,或是48V专用型的。如果是专用型的,那仪表盘也如果48V专用型的。
可是,控制板是48~60V通用性的,那仪表盘也是48~60V通用性的,还有一个插头转换器,能够插上是48V,断逐渐60V。假如加充电电池,实际操作起來更简易,不用换其他物品。
48V和60V电池电池充电欠压保护值多少钱?
48V欠压保护值是43V,60V的欠压保护值52V,应用60V的充电电池配组欠压保护值一直高过48V的,48V仪表盘表明工作电压达不上60V的工作电压值。应用48V的仪表盘表明常欠压保护电池充电,它是一切正常的,列举数据信息一看就懂了。
因此,把仪表盘拆换掉,应用起來会更精确。
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