相关纯电动车的小常识，详细介绍了纯电动车电池电压的好多个普遍专有名词，分析了这种专有名词的含意，例如开路电压、基础理论工作电压、负荷工作电压等，一起来掌握下。

纯电动车电池电压基本概念

充电电池两方面中间的电势差，称之为充电电池的工作电压。纯电动车电池电压的常见名字关键有基础理论工作电压、开路电压、充放电工作电压、标称电压、停止工作电压、原始工作电压、均值工作电压、负荷工作电压或工作标准电压等，在界定和标值上面有非常大差别。

好多个普遍的专有名词：

1、开路电压：充电电池引路时，正负中间的电势差。开路电压受充电电池SOC危害。

2、基础理论工作电压：即充电电池的感应电动势，充电电池正级基础理论感应电动势与负级基础理论感应电动势之差。

3、负荷工作电压：指充电电池輸出电流量时两方面间的电势差，负荷工作电压或称之为充放电工作电压或工作标准电压。在充电电池逐渐充放电的原始一瞬间做到平稳時刻的负荷工作电压，称之为原始工作电压，有时候也称之为负荷运行工作电压。

4、标称电压：阤称之为公称压力工作电压，用于辨别充电电池种类的适度的工作电压自然数，或是在要求标准下充电电池工作中的规范工作电压。常见铅酸蓄电池的标称电压为20V，Ni/MH、Ni/Cd充电电池的标称电压为1.2V，磷酸铁锂电池锂电池的标称电压为3.2V，锰酸锂电池和钴酸锂电池及三元材料锂电池的标称电压为3.6 V。

5、停止工作电压：一般指充放电停止工作电压，即觉得纯电动车充电电池充放电停止时的要求工作电压。充放电电流量、工作温度等危害充放电的停止工作电压，小于此工作电压充电电池便会发生过充放电。

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