电动车的时速由电动机的转速比决策，决策电机额定功率的要素主要是为頻率、电磁线圈级多数。

电动车电动机电磁线圈等比级数为4级，2多数，在我国采用的开关电源頻率为50HZ，在电动机上来讲是1秒50转，一分钟3000转，除于电动机的级多数2为1500转，1500变为电动机的电磁振荡转速比，减掉电动机转差率50转，在頻率为50HZ电动机每分电机转子转动速度为1450转。

电瓶电压60V提升到72V可以提升时速？

60V工作电压一般选用5节电池串联构成，各节工作电压为12V，提升一节电池电压为72V。

60V的电动车一般配置电动机工作电压是60V，当强制帮72V的工作电压供电系统在仅有抗压为60V电动机上。

短期内内电动车扭距增大，车看起来更带劲，强有力道。

产生的结果是：电动机工作电压扩大、电流量增大，输出功率增大，电动机满负荷运作发烫，最终造成电动机烧毁。

由此可见，电瓶电压从60V升至72V，不但无法提升电动车的转速比，并且会烧毁电动机、控制板、车灯、方向灯，务必造成充分的高度重视。

电动车借助哪些更改时速？

更改电动机的级多数来更改转速比，难度系数大，变速不稳定，应用起來都不便捷。因此，电动车靠更改电动机的次数来调节速率。

1、电动车控制板

2、霍尔元件

电动车转把（霍尔元件）给电动车控制板传输数据信号，电动车控制板依据电源开关数据信号的尺寸，给电动机輸出相对应的頻率，頻率尺寸决策电机额定功率与时速。

电动车控制板对次数的限制设置，决策了蓄电池的最高车速多少钱。

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