为何空载时比满载时动态大,是因为空载时二次不带负载,致使一次电压稍微偏高.通常额守时10kV,空载时或许实习电压为10.5kV分配;铁心磁密因为电压添加,比正常方案值大.B=45*et/S(et为方案匝电势,匝数不变空载电压添加,使et添加,致使B增大);铁心磁密高了就致使铁心的磁滞轰动大,就致使空载时动态对比大;这个是首要要素!(带来的作用即是空载电流增大)空载电流大是次因,空载电流大反映的是铁心片的质量和制作疑问;好的硅钢片单位损耗小,构成的空载电流也就小;铁心用的多或许用的差片(单位损耗大的),也就使空载电流大;差片的磁丰满密度低,所以也是影响动态的一个次首要要素.别的减震办法,铁心等夹紧状况和铁心方案是不是致使一同也影响动态的要素.不过次因是影响全体商品的动态,而不是单单空载时构成动态大.

　　假定空载时变压器宣告很尖锐的动态，则阐明铁心丰满了，应查看两个12V绕组的电压是不是持平。假定不持平，就只好把它们拆下来从头绕制，并使二者的圈数坚持持平。在用示波器丈量流过RS的电流时，假定波形不是像锯齿相同上升而是存在峰值过冲，则阐明12V绕组的圈数需求添加几圈。

　　若嫌改绕变压器费事，可恰当减小Rl的阻值使振动频率添加到5Hz，这对大大都负载影响不大，但不合适用来对电源频率活络的负载(如某些电子闹钟)供电。为了简化电路和降低本钱，本电源没有运用调压器，因而电池电压降低时输出电压也会随之降低。给出样机的实测数据，其最大功率为94%。关于预期的23V0输出电压来说，该样机的输出电压偏低(但刚好契合我国额外输出220V的恳求)。若要在13VDC的输人电压下取得23OVAC的输出电压，则可恰当增大变压器次级绕组与初级绕组的匝比，或改用一只次级230v、初级1IV的变压器。

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