刹车变频电机正常作业时温升安稳，并在规矩的容许方案内。温升过高，或许与相同作业条件下的同类刹车变频电机比照，温升显着偏高，能够为的过热缺点。

刹车变频电机过热通常是电机缺点的归纳体现，也是构成电机损坏的首要要素。刹车变频电机过热，首要央求寻觅热源，即它是那一部件发热构成的，进而找出致使轴承和散热等部件过热的要素。

中小型刹车变频电机的轴承多选用翻滚轴承。翻滚轴承的发热是因为滚珠与表里圈的抵触发作的。致使轴承过热的要素有：

1、缺油。

2、加油过多或油质过稠。

3、油脏污，混入了小颗粒杂质。

4、轴曲折。按规矩轴的曲折不该跨过2mm。

5、传动设备校对禁绝确，如偏疼、传动带过紧等，使轴承遭到的压力增大，抵触力添加。

6、端盖或轴承设备欠好，协作得太紧或太松。

7、轴电流的影响。因为刹车变频电机制作上的要素，磁路不对称，在轴上感应了轴电流而致使涡流发热。

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