一、变频器欠压缺点的要素：

1、电源缺相
　　要素：当变频器电源缺相后，三相整流变成二相整流，在带上负载后，致使整流后的DC电压偏低，构成欠压缺点。
　　对策：查看变频器电源的空开或触摸器触点是不是触摸超卓，触点电阻是不是太大，输入电压是不是正常等。

2、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏
　　要素：当限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏时，变频器内部的滤波电容就不能充电，构成欠压缺点。
　　对策：找到电阻或晶闸管损坏的要素（如电机再三起动，变频器容量小和电机不匹配等），替换限流电阻或晶闸管。

3、一同工作或一同起动的变频器过多
　　要素：当多台变频器一同起动或工作时，会构成电网电压呈现时刻短的降低，当电压降低继续时刻跨过变频器容许的时刻（通常变频器都有一个容许压降的最短时刻）时，就会构成变频器的欠压缺点。
　　对策：尽量削减一同起动或工作的变频器的台数，变频器输入侧加装AC电抗器，真实不行就添加供电变压器的容量。

4、外界或变频器之间的搅扰
　　要素：外界的搅扰或变频器间的彼此搅扰或许构成变频器查看电子线路非正常工作，致使变频器的误报警。
　　对策：增强变频器的抗搅扰才调，详细见《变频器有用的抗搅扰办法》。

二、变频器过电压缺点的要素：

1、关于无制动电阻及制动单元的变频调速系统，在停机时或许呈现过电压
　　要素：首要要素是减速时刻设定太短，构成停机时电机的转速大于此刻的转速。
　　对策：添加减速时刻或加装制动电阻或制动单元。

2、关于有制动电阻及制动单元的变频调速系统，在制动时呈现过电压
　　要素：制动电流设定太大或制动的时刻太短，或制动参与的时刻过早。
　　对策：减小制动电流或延伸制动时刻，降低参与制动时的频率（在频率降到更低时再参与制动）。

3、在变电所或供电线路中投入抵偿电容时，致使变频器发作过电压缺点
　　要素：在投入抵偿电容时会致使电网呈现尖峰电压，致使变频器过电压缺点。
　　对策：在变频器输入侧加装AC电抗器。

4、制动或减速时刻过短
　　要素：当制动或减速时刻过短时，电机反应发作的许多能量会堆集在滤波电容上，然后构成变频器过电压。
　　对策：在满意操控恳求的条件事，恰当添加或延伸制动时刻或减速时刻。

5、雷电过电压
　　要素：当发作雷电时，会构成电网发作高电压，冲击变频器致使过电压缺点。
　　对策：同上，在在变频器输入侧加装AC电抗器，增强变频器抗电压改动的才调。

6、电源过电压
　　要素：通常变频器输入电压都容许必定程度的过电压，但此容许的过电压继续有必定的时刻绑缚的，当过电压继续必定的时刻后，变频器会过电压报警。
　　对策：变频器DC电压上限值通常设定在电压700V以上，恰当于输入AC电源电压500V分配，比380V跨过了30%以上，此种状况很少呈现。对短时刻的电源过电压能够靠加装AC电抗器来避免。

三、变频器过热缺点要素：

1、周围环境温度过高
　　要素：变频器内部是由许多个电子器材构成的，其工作时会发作许多的热量，分外是IGBT工作在高频状况下，发作的热量会更多。假定环境温度过高，也会致使变频器内部元器材温度过高，为维护变频器内部电路，此刻变频器会报温度高缺点并停机。
　　对策：降低变频器地址场合的温度，如能够加装空调或电扇等强行制冷办法。

2、变频器通风不良
　　要素：如变频器自身的风道堵塞或操控柜的风道被堵塞时，会影响变频器内部的散热，致使变频器过热报警。
　　对策：守时修补变频器，根除其风道的废物，顺利风道。

3、电扇卡阻或损坏
　　要素：变频器电扇坏时，许多的热量堆集在变频器内部散不出去。
　　对策：替换电扇。

4、负载过重
　　要素：当变频器所带负载过重（小马拉大车）时，会发作过大的电流，发作许多的热量，有时变频器也会过热报警。
　　对策：减小负载或添加变频器的容量。

四、变频器过电流的要素：

1、电源电压过高
2、变频器输出短路
3、V/F特性电压跋涉太大
　　要素：假定V/F电压跋涉太大，变频器输出频率现已对比高了，而电机转速还对比低（即电机转速的改动滞后于变频器频率的改动），就会构成失速缺点，致使变频器过流缺点。
　　对策：低速电压跋涉要在实习中重复实验，不要设置太大，不然会致使变频器一同动就发作过流缺点。

4、载波频率设置太高
　　要素：当变频器载波频率设置对比高时，开关管的开关速率对比高，发热量添加。此刻，变频器抵挡负载电流改动的才调减小，当负载电流增大时，变频器就有或许过流跳闸。因而，当跋涉变频器的载波频率时，也应当恰当降低变频器的负荷电流。
　　对策：在满意调速恳求的条件下，降低变频器的载波频率。

5、起动加速时刻太短
　　要素：变频器输出频率的改动远远跨过电机转速的改动（失速），构成过电流缺点。
　　对策：延伸变频器的加速时刻。

6、负载俄然增大
　　要素：负载俄然增大时，电流也会随之增大，当电流跨过变频器设定的过电流值时，为维护变频器内部器材，会报“过电流”缺点跳闸。
　　对策：剖析负载骤变的要素，如有或许，能够恰当增大变频器的容量。

7、传动安排的机械惯性过大，电机的容量相对偏小
　　要素：当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（分外在刚开端主张时）呈现“小马拉大车”的景象，构成电机电流偏大，致使变频器过流跳闸。
　　对策：关于大惯性负载，在确保电机和负载匹配的条件下，可恰当跋涉变频器低速主张时的电压跋涉，延伸变频器的加速时刻等办法来避免变频器过流缺点的发作。

8、到某一特定速度时，俄然发作过电流：
　　（1）搅扰致使过电压、过电流
　　（2）机械共振

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