在沟通电路中电压和电流的相位有三种状况，当负载是纯电阻性质时，电压和电流相位一样；当负载是（或富含）电理性质时，电压相位超前电流；当负载是（或富含）容性负载时，电压相位滞后电流，或许说，电流相位超前电压，也即是你说的“容性电流”。如：往常用的异步电机，即是理性负载，用来抵偿电网功率因数的抵偿电容即是容性负载。
换一句话说,咱们独自面议论电流的联络，把电压作为一个比照的定值,这个时分能够表述为:
如是容性负载（电容器），那么他会致使终究电流超前90度，假定是电感则发作终究电流超前-90度（即滞后90度）
反过来说，在平面直角坐标系中，假定电压为X轴水平方向，则是不是超前则为Y轴笔直方向，当为容性负载时为Y正半轴有些，理性负载为Y负半轴有些
不论是正超前仍是负超前（滞后）都会致使功率因数降低，而纯阻性负载其超前角或滞后角是0度，这个时分功率因数为1
正因为容性和理性具有这种相反的性质，那么当运用电动机等理性负载时，会致使严峻的负超前，这个时分就应当运用满足的电容器进行抵偿，使其无限迫临0度，确保功率因数无限的迫临1。
总归，功率因数降低，不论是正超前仍是负超前都回致使降低，只需为0时才是最高的，而理性负载一运用就必定是负的了。所以就要用电容抵偿让他挨近0。
超前和滞后,关于送电体系而言,会致使运送的有功用量降低,无功上升,换句话说,线路现已负载50KW的功率,但实习上因为超前等要素功率因数降低，线路实习运送的能量对设备做的功或许远小于50KW,比方作用是5KW,那么咱们就等价于用50KW计划容量的线路去股动一个5KW的负载，这关于电网而言,这种丢掉是不行估量的.
抵偿的话最简略的说，容性超前用电感抵偿,理性滞后用电容抵偿,使其即不超前也不滞后.

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