配电变压器钟罩螺栓过热要素及处理案列剖析
淮北发电厂电气作业值勤工夜间进行设备巡回查看时,用远红外测温仪测得5号主变压器高压侧1颗钟罩与底座间的紧固螺栓温度高达325℃,4颗螺栓温度高达120℃,别的螺栓的温度均与变压器钟罩法兰温度一样,约60℃,其时机组负荷200 MW。当负荷降至170 MW时,过热螺栓的温度由325℃降至260℃,假定不及时有用地消除缺点,将会构成主变压器油箱密封橡胶垫有些活络劣化而致漏油,乃至致使机组非计划停运。
1 实验剖析
(1) 用远红外热成像仪测得挨近过热螺栓处的变压器铁芯温度显着高于其它处,且变压器内似有异音,剖析以为或许是铁芯夹紧件有松动景象。鉴于变压器油位、油色、油温均正常,只需加强监督,待大修时查看处理。
(2) 疑似螺栓设备不紧、螺栓与法兰因尘垢触摸不良,然后致使变压器漏磁而在螺栓上发作涡流致使过热。但松脱过热螺栓的螺帽后,测得该螺栓温度大幅降低,打扫疑似。
(3) 紧固其它螺栓后测温发现:再次紧固后的螺栓温度显着上升,旋松后的螺栓温度显着降低。剖析以为:作业中的变压器漏磁在变压器钟罩外表感应出较大的电流,正常时此电流转过变压器钟罩螺栓、变压器底座、接地扁铁泄放至大地。此刻,越是紧固的螺栓触摸电阻越小,经过的泄放电流就越大,发热就越严峻。反之,则发热较轻。
(4) 用远红外测温仪测得同负荷、同类型、同容量的6,7号主变压器钟罩与底座间紧固螺栓的温度别离为:32~56℃、30~40℃,均低于5号主变压器。进一步查询发现:5,6,7号主变压器钟罩与底座间紧固螺栓别离为130,132,178颗,这么每一颗螺栓经过的泄放电流将纷歧样,这也是5号主变压器钟罩与底座间的紧固螺栓温度高于其它主变的要素之一。
2 处理办法
依据以上剖析,因为变压器仍在作业中,因而选用将发热较严峻的螺栓进行外跨接短路环(扁铁)的办法(见图1),以添加螺栓的散热面并起到较好的分流效果,另将其它与法兰触摸情况较差的螺栓清脏,并涂改添加导电性和防氧化性的电力脂从头紧固,处理后接连15天实测各螺栓的温度均降至60℃以下,效果超卓。
3 完毕语
经过上述变压器钟罩螺栓过热的发现与处理,警示发电厂和变电站应注重以下事项:
(1) 远红外测温仪用于电气专业作业现场的巡检对错常必要和首要的;
(2) 应拓宽对设备的巡检计划并行进巡检质量;
(3) 一旦发现相似设备缺点应留神盯梢变压器绝缘油的色谱剖析;
(4) 变压器大修时,钟罩紧固螺栓设备前应将螺栓和法兰面充沛清脏,涂改增强导电性和防氧化性的电力脂,并尽量做到各螺栓的紧固力一样;
(5) 早垂暮商品变压器大修吊芯时,宜作为技改项目在箱沿内侧增设屏蔽,以间隔漏磁途径。亦可将大电流引线进行调正改道,增大引线至油箱壁的间隔,以削减漏磁。
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