电磁阀有电不能切换气缸动作，有以下原因。
1.电磁阀电压够不够，如果是220或者24v电压，用万用表量一量电压够不够，线接的紧固不，有没有虚接，有没有拉弧。
2.量一量电磁阀线圈有没有电阻，如果电磁阀线圈坏，无电阻，通电肯定不能运行。
3.查看电磁阀阀体有没有紧固好，螺丝有没有松，螺丝松，电磁无法控制阀体，阀体不动作，无法切换供气
4.查看有没有压缩空气。压缩空气气压够不够，气压达不到，不能推动气缸。
5.检查气缸有没有供气，气缸是否有漏气。
6.检查气缸机械有没有问题，有没有卡死，无法运行。
7.查看气缸有没有串气，气缸活塞密封圈好不好。
8.查看气缸气管位置有没有插错，导致气缸不能正常运行。

电磁阀有电不能切换气缸动作，原因最可能是气管插错了，或者气缸上的磁性开关信号接到控制器接反了！
最常用的气缸，有两个进气口，或者说一个充当进气口的时候，另外一个就充当出气口，这样通过改变两个进气口，到底是进气还是出气，来决定气缸伸出或者退回。
回到你的题目，电磁阀通电了，如果电磁阀是正常的，那么电磁阀上的指示灯是会亮的，就证明该侧的电磁阀得电，如果该侧电磁阀得电，气缸应该伸出，正常情况下是压缩空气经过电磁阀进入气缸，气缸的另外一个气孔则处于排气状态。如果此时进出气管插错了，则气缸就变为退回状态，可是气缸通常在伸出之前，就是处于退回到底的状态，此时因为气管插错，那么气缸就退无可退，因此你看到电磁阀亮了，气压表正常，但是气缸就是不动作，就是这个原因。
上边是解释了，气管插错，造成气缸不动作。再来说一下气缸单位传感器可能引起的气缸不动作。被plc程序控制的气缸，通常要接收气缸伸出到位和退回到位的信号，通常的做法是接受到信号才认为气缸行走到位了，然后程序驱动下一步动作，如果没有得到气缸位置的信号，那么就不会发出下一步的动作指令。
同样的当气缸伸出时，伸出的位置的传感器亮了，但是程序中认为它是退回到位的传感器，就会继续发出让气缸伸出的命令，可是实际上气缸已经伸出到位了，不过因为信号接入到plc或者其他控制器中的定义点接反了，就造成控制器输出的命令和实际运行相悖，最终就造成电磁阀亮了，可是气缸无法动作的情况！
以上就是我个人认为，最有可能出现电磁阀得电，气缸却不动作的原因。当然，肯定还有机械卡住，没有气压，等其他原因造成的
电磁阀一般不容易坏，容易坏的是电磁阀的接线端头，检查是否是端头的问题，然后检查是否是传感器的问题导致气缸不工作，是的话调整传感器的位置，或更换。

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