汽轮发电机的转子是由铁芯、护环、中心环、励磁绕组、滑环（无刷励磁发电机为旋转硅、交流发电机绕组、副励磁机永久磁
极）、风扇等组成。
    大容量的汽轮发电机，其转子的圆周线速度很高，最大可达
170m/s，在这样高的圆周速度作用下，转子部件将受到很大的离心力作用。因此，对转子的材料要求很高。一般转子铁芯都是由整块的具有良好导磁性能的高强度合金钢（如铬镍钼合金钢）与轴锻成一个整体，并且把转子磁极做成隐极式。
    由于发电机转速很高，转子的最大直径主要受机械应力的限制，故转子的直径不能太大，只能通过适当增加转子长度来提高发
电机的容量。因此，转子的形状是一个细长的圆柱体，其长度一般为直径的2～6倍。
    汽轮发电机的转子铁芯有整块式和组合式两种。整块式是经过复杂的热处理和机械处理的整块合金钢锻件。为了检查锻件中心部
分有无缺陷及消除冶炼过程中的内应力，通常沿着轴向在全部长度上钻一个中心孔。组合式转子是采用机械配合的方式由几个小锻件组合而成，这种构造可以减轻大型转子的冶炼工作，但制造复杂，装配较为困难，而且降低了机械上的可靠性。所以目前的汽轮发电机转子多采用整块式转子。
    转子圆周表面用铣床开出轴向平行槽及径向槽，转子的励磁绕组就分布在这些槽中。励磁绕组由扁铜线绕成的同心式线圈组成，
绕组与铁芯间垫有绝缘，各匝间也垫有绝缘。励磁绕组通过滑环和电刷与直流电源接通，对无刷励磁发电机，则是直接连接于旋转励磁整流盘上的旋转硅的输出端。励磁绕组用足够强度的槽楔紧压在槽内，通常槽楔的中央部分用硬质铝制成，而槽口两端则用铝青铜制成，中、小型发电机的槽口楔也可用碳钢或镍钢制成。
    励磁绕组两端的外面套的钢环称护环。它的作用是承受励磁绕组端部在转子高速旋转时所产生的离心力，以保护绕组端部。护环
用无磁性的锰铬合金钢锻成。
    支持护环的圆盘形部件称中心环。它的作用是阻止励磁绕组线圈端部沿轴向移动，其材料一般用磁性钢制成。
    风扇的作用是加强励磁绕组的冷却。风扇有两种形式，一种是后弯式的离心风扇，另一种是螺旋桨式的轴流式风扇。

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