变压器负载作业是将变压器的原绕组接上电源，副绕组接有负载的状况。

副绕组接上负载 Z 后，在电动势e2的效果下，副边就有电流i2流过，即副边有电能输出。原绕组与副绕组之间没有电的直接联络，只需磁通与原、副绕组交链构成的磁耦合来完毕能量传递。那么，原、副绕组电流之间联络怎么呢？

变压器未接负载前其原边电流为io，它在原边发作磁动势i0N1，在铁芯中发作的磁通Φ。接负载后，副边电流i2发作磁动势i2N2，依据楞次规矩，i2N2将阻遏铁芯中主磁通Φ的改动，妄图改动主磁通的最大值ΦM。可是，当电源电压有用值U1和频率f必守时，由式U1 =E 1=4.44fN 1Φm可知，U1和ΦM近似安稳。因而，跟着负载电流i2的呈现，经过原边电流io及发作的磁动势i0N1必定也随之增大，至i1N1以坚持磁通最大值ΦM根柢不变，即与空载时的ΦM巨细挨近持平。因而，有负载时发作主磁通的原、副绕组的构成磁动势（i1N1+ i2N2）应当与空载时发作主磁通的原绕组的磁动势i0N1差不多持平，即
称为磁动势平衡方程式。

有载时，原边磁动势i1N1可视为两个有些：iON1用来发作主磁通Φ；i2N2用来抵消副边电流i2所树立的磁动势i2N2以坚持铁芯中的主磁通最大值ΦM根柢不变。

通常状况下，空载电流IO只占原绕组额外电流I1N的3%—十%，能够省掉不计。即：

所以，原、副绕组的电流联络为

变压器原、副绕组的电流之比近似与它们的匝数成反比。

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