冷冻液温度感应器常见故障状况

　　在制冷机标准下，汽车发动机启动艰难，待速运行不稳定，且加快时驱动力不够；在热机标准下，汽车发动机启动、待速运行和加快时驱动力都一切正常，汽车发动机故障警示灯长亮。

　　冷冻液温度感应器装在发动机油底壳水冷器或冷冻液管道中，与冷冻液触碰，用于检查汽车发动机的冷冻液溫度。ECU接到该溫度数据信号后调整 油泵時间和打火時间。

　　汽车发动机冷冻液温度感应器长细的顶部与冷冻液触碰，它的里面配有负温度系数的温度传感器。当汽车发动机冷冻液溫度逐步增高时，温度传感器的电阻值将逐步降低，反过来则扩大，結果汽车发动机冷冻液溫度发生改变时感应器的输出电压也相对转变 。ECU接受冷冻液温度感应器传出的讯号后，对汽车发动机的油泵時间和打火時间开展调整。

　　汽车冷却液温度感应器无效常见故障检修案例

　　车系：捷达2000gsi小汽车。

　　常见故障：买车人体现凉车时汽车发动机难以启动，热车时工作中则非常好，不知道何因。

　　确诊：新式桑塔纳轿车已经没装冷启动喷油泵，冷启动时全靠依据冷冻液温度感应器给予的冷冻液数据信号，操纵喷油泵扩宽油泵单脉冲，即提升点火提前角，以给予冷启动时所需的浓混合气体。这时最先用v.a.g1552开展故障码阅读文章，結果pcm沒有故障码储存；然后开展数据信息块检测，主要查询温度和开展溫度表明状况，各自表明95℃和30℃，表明溫度一切正常，汽车发动机没有问题。

　　难题在凉车，在凉车时，检测冷冻液溫度和进气口溫度表明状况，結果各自表明48℃和5℃。表明冷冻液温度感应器的气温特点在低溫时偏移特点曲线图，冷冻液温度感应器无效。

　　修补：拆换冷冻液温度感应器，开展凉车启动，一次启动取得成功。

　　剖析：维修前应依据情况剖析，事半功倍。冷冻液温度感应器在低溫时电阻器过小，造成数据信号工作电压过高，汽车发动机pcm鉴别为高溫数据信号，操纵混合气体过稀，导致冷启动艰难。因为感应器数据信号工作电压仍在合理工作电压范畴内，汽车发动机pcm检验不上常见故障，因此不可以储存故障码。

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