三菱电机发售了选用具备10度歪斜方向的封裝的瞬时速度感应器“MAS1912P”。朝向内放置汽车仪表板中的In-Dash型导航。具备歪斜方向的环氧树脂控制模块封裝商品的发布，本次可谓初次。

在导航上，现阶段早已配置有用以检验上、下坡路时车体歪斜的瞬时速度感应器。关键用以算出车子地理位置的高宽比数据信息后，调整GPS的精确定位結果。近期慢慢成为了主要的In-Dash型导航也已逐渐配置瞬时速度感应器。但是，In-Dash型因为是依据车内仪表盘来完成安裝，因而必须在偏斜的情况下应用。那样，在应用以水准情况工作中为条件的目前瞬时速度感应器时，就必须配置用以保证 歪斜的专用型底版。三菱电机表明，应用本次推出的瞬时速度感应器，便不会再必须专用型底版，因而有利于导航完成微型化。

瞬时速度的检验敏感度与该企业原商品的1000mV/g同样。瞬时速度检验标准为±2g，偏置电压为2.5V，耗电量电流量为2.7mA。

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