对于初期制造的摩托沒有汽柴油标示，现发布一种用发光二极管等安装的油位指示仪，赛车手可适度把握剩余油。该指示仪电源电路如下图所示。LED1是鲜红色亮度高发光二极管，LED2是翠绿色亮度高发光二极管，VT1、VT2是9013進口三极管，RW是油位感应器，R1、R2、R3是1/8

　　W、1 kΩ电阻，R4是1/2 W、200 Ω电阻。

　　电阻器Rl与感应器组成分压电路，当油位高时，RW基本上为零。VA远远地小于0.6

　　V，VT2截至，VT1通断。LED1鲜红色发光二极管无电流量，不发亮。仅有LED2翠绿色发光二极管发亮，表明油位很高。

　　当油位降低，RW值上升，VA贴近0.6

　　V时、VT1的通断电流量减少，那样，有一部分电流量穿过LED1鲜红色二极管，随RW的进一步逐渐增加，鲜红色发光二极管也逐渐转亮，这时候生成光由翠绿色逐渐变成豆绿色、橘色。当RW的损耗超过0.

　　65 V时，翠绿色二极管灭掉，为鲜红色二极管所发送的单纯性鲜红色，这时表明汽柴油用完后，需给油。

　　以上感应器是用以洒脱花木兰(TB50-B)的，用别的规格的必须调节Rl电阻值。标示一部分元器件成本费小于2元，耗电量低于30

　　mA，比指南针表耗电量省，感应器电流量为6 mA更为安全性。

　　本电源电路如用在老花木兰(TB50-B)车里，可减小换把罩、改自行车前叉或改手把的不便。该指示仪装进原转为显示灯内，转为标示可以用6V无源蜂鸣器替代。别的车子一样能够使用。

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