柴油发动机到冬季都需要开展防寒维护保养解决：1、拆换超低温冷冻液；2、长期无需的柴油发动机，还需要开展外界隔热保温安全防护解决。因为冷却循环水释放不完全或拆换制冷不立即等缘故，很有可能造成 柴油发动机冻裂，如：自来水管冻破、中冷却塔冻破、机油散热器冻破、气缸盖冻破、人体冻破等。

下边就柴油发动机冻裂位置渗水与检修计划方案给予以下，仅供参考：

1、制冷淡离心水泵冻裂，造成 冷却循环水与润滑脂窜通，这类状况只有拆换全新升级淡离心水泵；

2、机油散热器活性炭纤维冻裂，压力检验实验，查出来渗水位置开展焊接维修或拆换全新升级冷却塔活性炭纤维；

3、气缸盖冻破，打压试验检验，一般状况是没法修补的，立即拆换完好无损的气缸盖；

4、人体冻破，冷却循环水进到润滑脂，一般状况是没法修补的，立即拆换完好无损的人体；

5、有装空气中冷却塔的柴油发动机，如中冷却塔活性炭纤维冻裂，可压力检验实验，查出来渗水位置开展焊接维修或拆换全新升级中冷器活性炭纤维；

6、船舶柴油机，若有增压机外壳水冷器，冻裂了，可考虑到焊接维修，如没法检修，务必拆换全新升级涡轮增压外壳或增压机总程。

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