柴油发动机冷却循环水跑到汽车机油里，运作后发动机油底壳中的汽车机油便会变为奶白色，外型看起来有些像牛乳，发生这类状况一定要查清常见故障缘故，即可再次应用柴油发动机，不然会造成拉瓦发动机拉缸，导致比较严重的设备故障！

下边就柴油发动机冷却循环水跑到汽车机油里缘故与常见故障解决给予给大伙儿参照一下：

1、最先检查一下机油散热器密封垫圈是不是脆化或毁坏，若是，拆换密封垫圈；

2、压力检验试验仪油制冷芯子是不是毁坏，若是，检修或拆换全新升级机油散热器活性炭纤维；

3、若有装空气中冷却塔的，压力检验实验空气中冷却塔芯子是不是毁坏，若是，检修或拆换全新升级空气中冷却塔活性炭纤维；
4、查验气缸套密封性挡水橡胶圈是不是脆化或毁坏，如果是，则拆换全新升级的；

5、查验压力检验材料检测气缸盖是不是裂开，若有，则拆换；

6、查验柴油发动机汽缸床是不是冲，若是，则需拆换；

7、查验喷油泵轴套密封剂圈不是脆化毁坏，若是，则拆换全新升级的；

8、查验喷油泵轴套不是松脱或毁坏，若是，则维修或拆换；

9、查验人体是不是受到高溫或超低温自然环境受冷，造成 人体水路裂开，汽车机油窜进润滑脂道。

上一篇：柴油机冻坏部位进水维修方案

下一篇：焊条直径与电流对应表