车子的驱动力传送系统软件
手动档汽车的驱动力传送大部分是由汽车发动机、离合、同步控制器、变速箱、传动系统传动轴等构成

汽车发动机给予转速比和功率导出，离合在发展和换档时具有临时分离出来汽车发动机和变速箱中间的驱动力传送功效，同步控制器协助变速箱和柴油发动机的融合，便捷挡位挂进。变速箱在车子慢速时对汽车发动机的导出起落速增扭的功效，在快速时还可以具有增长速度降扭的功能，节油经济发展。当刹车故障时，这时松掉油门，汽车发动机的转速比大幅度的减少，变速箱端速率会远远地高过汽车发动机的转速比，这时汽车发动机紧密连接不但不容易再次导出驱动力，针对传动装置而言提升了摩擦阻力(汽车转速会倒拖升高造成摩擦阻力)，可以幫助减少车子速率。变速箱的挡位越低，减速比越大，汽车发动机的倒拖力越大，因此依据时速即时的减少手动档挡位有利于迅速降速。等时速减少到8到10千米的一档待速范畴内，立即关停汽车发动机，逼停车子就可以。

安全性气襄系统软件
事实上，车子在一切挡位都能够发动机熄火，可是汽车发动机运行务必在空挡(自动挡车子P档)才可以，也是为了更好地安全性的考虑到。在刹车故障的垂直线上行使时关掉汽车发动机，这时白车身的系统总线便会关掉，没法开展数据信息通讯。

以汽车安全气囊为例子，它的开启逻辑性就可以达到速率标准和减速率的标准，假如熄火以后，白车身互联网的通讯终断，不管多么的重的碰撞汽车安全气囊都不能工作中，那难道不是自身害了自身吗？

电子器件助推汽车转向系统
当代车子很多的配置电子助力汽车转向系统，它的基本原理也是根据电动机工作中协助驾驶人员实际操作，减少转为力的键入，在低速档时的基本功能和功效特别是在显著。

当熄火以后，车子上其他的控制模块会迅速关掉。白车身系统总线上没了数据信号传送，助推转为作用缺失。特别是在在低速档时转为会愈发厚重，针对女士驾驶人员而言很有可能会由于没法转为而造成安全事故。

其他协助防护系统
尽管制动系统失效了，可是不确定性是否彻底的无效。可以来尝试着多次踩刹车板的方法来测试是不是作用修复。假如发动机熄火汽车发动机，几下刹车踏板便会耗损完真空助力器里边的真空值，即使刹车踏板作用修复你也踩不上刹车踏板了。

此外假如配置的电子驻车作用，在行驶时可以长按电子驻车按键，电机控制模块会鉴别出安全性刹车踏板的要求，给予一定的刹车踏板力。机械设备刹车还可以拉起不大（干万不可以过大，车子是一瞬间无法控制）的力度用后胎给予刹车踏板力。其他例如AEB，LSCMB的刹车踏板作用必须白车身通讯一切正常才可以在危机时刻充分发挥。

由于现阶段行驶的电机控制技术性发展趋势，不论是手动式或是自动挡车子在刹车故障的过程中都不可以在行驶时发动机熄火汽车发动机，一方面失去汽车发动机倒拖给予的刹车踏板力，另一方面会危害白车身其他平台的常规工作中，反倒越来越更为风险。

上一篇：汽车上技术含量高的零件有哪些

下一篇：汽车排尾气管为什么会有水