一、状况简介

　　2005年12月我所人员对本市一小区15台由某品牌电梯公司出产的TOPS-VR系列电梯进行监督查验，发现其间有有些电梯安全钳联动安排存在以下景象：

　　1、电梯安全钳联动安排中轴与孔的衔接选用销轴联接，销轴为￠8mm的弹性圆柱销。

　　2、拉杆与转轴的联接部位是选用焊接联接，焊接部位，其间两台电梯在该处的焊缝呈开裂状况(当日设备人员暗里对此处进行了有些堆焊)，安全钳联动安排实验实验后，安全安排的短拉杆孔与转轴有约30。角的相对翻滚，一同短拉杆与轿厢底架相磕碰。

　　3、检查该电梯制作公司的设备技能卡，设备技能恳求是：短拉杆与转轴部位的焊接恳求是“圆周焊，焊后修磨，喷金漆”;短拉杆与转轴的联接销为圆柱销，￠8×45-4。(注：查验安排立刻报本地督查有些)

　　二、归纳剖析

　　从该设备技能卡的恳求来剖析，短拉杆的联接恳求应是￠8×45圆柱销是定位销，短拉杆与转轴的圆周焊接衔接是起传递力的效果，别的3处的￠8×45销轴起传递扭矩效果。所以构成上述状况及风险有以下方面的要素：

　　1、短拉杆与转轴的焊接不是选用技能恳求的圆周焊，仅仅在圆周相对180。的两处本地址焊，焊接的衔接强度不能满意运用恳求，因此焊缝在做安全钳联动实验时被实验载荷撕裂;

　　2、当安全钳联动实验焊缝被撕裂后，因为弹性圆柱销轴的抗剪切强度短少，实验载荷在该处发作的翻滚惯量致使其被剪断或塑性变形，因此短拉杆孔与转轴就发作了约30。角的相对翻滚;

　　3、尽管设备公司在随后当即对这两台电梯的安全钳联动安排的短拉杆与转轴间进行了有些补焊，但从现场环境来看，不能抵达焊接技能恳求。一同从焊缝质量剖析，焊缝显着是经屡次堆填堆积成形的，焊接强度难以得到确保。

　　4、别的3处的销轴联接由本来的圆柱销改成了弹性圆柱销，实习证实下降了其联接强度。

　　三、定论和主张：

　　1、这种系列电梯的安全钳设备的联动安排在制作进程中不能满意技能恳求，因此构成了安全钳联动安排联接强度无法抵达运用恳求，安全钳联动安排在动作时，因为联动安排有相对翻滚，并有卡阻，很简略构成安全钳设备不动作;一同选用弹性圆柱销的联接部位，联接强度短少，销轴易被剪切或塑性变形，也会构成安全钳联动安排不动作，的确存在严峻的安全风险。

　　2、主张该电梯公司对此构造的安全钳联动安排进行校核核算或改动联接方法，并对存在相似构造电梯进行一次悉数排查、整改，以确保公共安全，一同主张各地市督查及查验安排对排查、整改状况予以盯梢。

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