电梯调试是电梯设备完毕后到电梯查验之间的必经的一个很首要的程序，直接联络到电梯是不是可以酣畅有用长时刻为客户供给效劳。电梯调试通常分为调试程序、调试机械部件。其间调试程序包含电梯功用的完毕、开关门时刻、平层方位及精度等，调试机械有些是依据电梯运用的作用来差异或许是电梯的哪个部件设备不到位，再逐个调整，以到达满足的作业作用。
电梯调试作业的完毕，需由合格的电梯调试员来担任。首要调试员要了解电梯的构造、出产、设备、调试、查验、运用的工序，做好调试前的查看供认作业，其次是走慢车的查看供认作业，再次是走快车的查看供认作业，调整酣畅感，做好功用查看电梯的调试作业就完毕了。可是许多时分发现电梯调试员依照厂家的规范和程序将电梯调试完毕后，经过一段时刻的作业会呈现缺陷（或客户投诉），这终究是为何呢？带着这个疑问在电梯调试修补的事例中来找到了答案。
1、 事例
在多年的工程技能效劳支撑的日子里，来自于工程调试效劳有些的恳求支撑函，研制技能人员都会全力支撑处理电梯缺陷，生动参与。以下内容是有些事例缺陷景象的简述：
事例1： 某工地一台乘客电梯在调试进程顶用户的地监投诉电梯单层减速酣畅感差和泊车进程中有台阶感，对此调试员认为依照厂家的规范和程序完毕调试使命，怎样会呈现酣畅感差的疑问需研制技能做支撑。
事例2： 某工地一台乘客电梯调试完毕后不久发作曳引机抱闸片磨损，曳引机下面布满黑灰渣，抱闸线路正常，调试员不知道发作啥作业，担忧出事将电梯关掉电源等厂家来人处理。
事例3： 某工地一台双速载货电梯调试完毕后不久发作运载货品时平层时高时低，客户运载的货品从电梯里边拖不出来，经调试员屡次处理，疑问仍是没有处理，恳求研制技能人员支撑。
事例4： 某工地一台高层乘客电梯调试完毕后不久发作主触摸器吸合欠好，触摸器触头烧黑，电梯会在非门区泊车困人。
收到技能恳求支撑函，研制技能人员都会细心的听取现场调试人员的反响信息，用心的剖析，做好预案。
2、 剖析处理
尽管电梯缺陷剖析预案仅仅理论上可行性的揣摩，可它是电梯研制技能人员深度研讨理论与理论联络现场实习相联络的结晶，它不只给现场处理供给处理疑问的思路和办法，也给现场供给处理好疑问的差异依据。下面将关于上述电梯缺陷事例进行逐个对应得剖析和处理：
事例1：酣畅感差的疑问
分 析：电梯酣畅感与其起制动加减速度值、S曲线的加减速度值的巨细有关，一同还与电动机的负载特性、加减速时刻、换速间隔、制动特性、速度分段、加减时刻分段等有关。其间电动机的负载特性首要取决于电动机本身的功用；加减时刻可经过变频器（微机）内加减速时刻来加以调度便可到达恳求。换速间隔须调度微机内换速间隔（或经过井道上下强逼减速触点的方位）来处理。若加减速度值过大、加减速时刻过小、换速间隔过小、制动特性变差（含制动电阻配备不合理）、长短楼层不运用速度分段、主张泊车不运用加减速时刻分段等将会致使电梯酣畅感差。
处 理：查询1.75m/s电梯作业曲线，发如今走单层时加速未到达1m/s就减速（反响曲线呈现尖峰）（见图1），查速度分段参数设置为2段，单层速度为1.0m/s,一同了解到居处楼层高为3米。所以开端分段设置有误和单层速度过高，现场将分段参数设置3段，单层速度设为0.8m/s，单层作业酣畅感较好（见图2）。而在查询泊车进程发现匍匐到泊车曲线比照急，开端差异为减速度过大（见图3中不合适处），其间减速进程中终究的泊车段是轿厢从运动到接连的进程，此段的减速度依据笔直方向的减速度对人体的影响程度较大来进行核算时通常应为0.10 m/s2 ～0.18 m/s2分配，现场运用变频器（或微机）内加减时刻的切换功用从头设置泊车段的减速度，泊车进程中有台阶感不见（见图3中合适处）。

图1

图2

图3
事例2：抱闸片磨损的疑问
分 析：抱闸片磨损与其线圈电磁力减小、铁心空位过大、主绷簧力过大、调整不妥有关，一同还与驱动设备操控电动机的力矩过大等有关。其间线圈电磁力减小首要取决于线圈是不是有疑问；铁心空位过大、主绷簧力过大、调整不妥可经过调整铁心空位、绷簧紧缩量、制动瓦与制动轮空位可到达恳求。而驱动设备操控电动机的力矩须调度驱动设备内部的参数来处理。
处 理：现场丈量抱闸作业电压正常，电梯走修补时发现抱闸铁心有动作，可是无法彻底驱动抱闸动作臂，致使抱闸瓦没有翻开拖着制动轮，在接连状况下丈量两头主绷簧净长度比曳引机厂家引荐的少了5毫米和8毫米。所以，依据厂家引荐两头主绷簧净长度值进行调整，抱闸即可正常作业，当然还有替换新的制动瓦。在认为电梯抱闸疑问处理完后，一线的保护人员提出了一个疑问，为何抱闸拖刹电梯还可以正常地作业？是啊在没有替换抱闸瓦时电梯做过试作业，发如今抱闸瓦未脱离制动轮电梯可以正常的起停，抱闸瓦宣告焦味并冒黑烟，查询变频器输出电流逾越额度电流，这阐明变频器驱动力矩过大，查看变频器参数发现调试员为了做好125％载荷作业实验有些参数改得过大，将载波频率减到最小，电机额外电流加大到1.3倍分配。发现疑问后从头调整变频器参数，从头查验载荷作业，再做拖闸作业实验，发现此刻变频器会报警，电梯马上接连作业，变频器能有用的操控过力矩的输出。
事例3：双速载货电梯运载货品时平层时高时低
分 析：双速载货电梯平层禁绝与电梯抱闸设备的松紧程度和延时性、平层感应器的延时性、电动机的低速安稳性有关，一同还与操控电动机作业的电流安稳性等有关。其间抱闸设备的松紧程度首要取决于调整；延时性可经过并接反向负载二极管和替换元件即可，电动机的低速安稳性可经过保证电梯转入低速后有匍匐段来完毕。而电动机作业的电流安稳性需经过用户电源、操控触摸器和主线路来处理。
处 理：现场观测抱闸作业正常，制动力矩满足，平层感应器无延时，可是电梯运载货品时平层时高时低的景象仍然存在。所以将观测的方向搬运到电动机与主回路上，丈量电动机绝缘和相阻超卓，用户电源供电安稳，操控触摸器准确吸合。运用电流表丈量电动机三相输入电流时,发现电梯在切换到慢车绕组时有两相的电流为额外电流的1.5倍分配，另一相电流很小，由此推定电动机走慢车时缺相作业见图4。慢车缺相致使输入功率下降，电动机的转矩下降，加上电动机由快车绕组切换过来，惯性大且轿厢载荷量纷歧样惯性量有所纷歧样，就会呈现电梯运载货品时平层时高时低的景象。当拆开电动机的接线盒时发现一相接线柱处有黑印，大线没有压紧在接线柱上。拾掇接线柱从头压紧大线，丈量三相电流都差不多，电梯试作业平层疑问处理。

图4
事例4：主触摸器吸合欠好的疑问
分 析：主触摸器吸合欠好与其磁铁的吸合面脏、线圈损坏有关，一同还与触摸器线圈电压不坚决等有关。其间磁铁的吸合面脏，有异物构成两磁铁吸合面不平坦致使触摸器吸合欠好可以经过拾掇两磁铁吸合面即可；线圈损坏直顶替换便可到达恳求。线圈电压不坚决须查看供电电源和操控回路来处理。
处 理：现场拆开触摸器，磁铁吸合面洁净，线圈无损坏，拾掇主触头后从头设备，试作业正常，可是作业到第4次时主触摸器一吸合又跳开，运用万用表丈量线圈电压时发现只需80V分配，这阐明触摸器本身没有疑问。因微机板没有高压接口，计划时为满足规范恳求安全门锁回路需直接操控造业主触摸器和抱闸触摸器，依据线路中的电压降在供电电源必定的状况下跟着线路的加长、线路中开关数量的添加、驱动负载量的加大而越来越凶狠，详见下列联络式：
线路加长→线路电阻加大→电压降增大；
线路中开关添加→线路电阻加大→电压降增大；
驱动负载加大→线路电流加大→线路电阻的耗电添加→电压降增大。
发现疑问后，选用加装变压器，加大供电线路的电源功率，再加装辅佐线路使得安全门锁回路合格，运用安全门锁触摸器的触点操控造业抱闸触摸器的办法，经试作业丈量线圈电压现已跋涉到了105V分配，主触摸器吸合欠好的疑问现已处理好。
经过上述电梯缺陷的剖析处理对研制人员和调试人员来讲，不单纯是一次疑问处理，更多是一次深化的学习和履历。尽管每一次面临疑问都能顺畅的处理，但这些疑问却给人带来更多有意义的沉思，假定在调试进程中留神查询电梯作业曲线，找到加减速度是树立在酣畅感的根底上的依据，那么，酣畅感对调试员来讲就不是难事了；假定在调试进程中曳引机的抱闸依据厂家引荐两头主绷簧净长度值进行了调整，125％载荷作业实验批改参数是树立在抱闸拖闸后变频器报警根底上的话，那么，抱闸片磨损的疑问就可以避免；假定在调试进程中留神丈量电动机每相作业电流的巨细就可以预先发现动力线触摸不良，也不会发作缺相作业影响电梯平层；假定在调试进程中留神丈量操控回路电压的改动状况，就可以当场发现安全门锁回路因负载过大，线路过长带来的作业抱闸触摸器接合不良的疑问，避免用户在运用进程中带来惊惧和扔掉。
3、完毕语
望上述事例中运用的作业曲线辨认、抱闸主绷簧调整、变频器驱动力矩调整、动力线的电流查看、高层线路压降查看等办法和办法，能给电梯调试工程师带来一些主张，使调试作业变得愈加便当准确，让电梯作业得愈加安全安稳。

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