1）电动机的过载
电动机的一个首要作业参数即额外作业电流，在定额电流以内作业，为安全作业区。机械负载或供电电压改动，都会致使作业电流的改动，呈现反常状况时使电动机过载，转速下降，电动机绕组中的电流增大，跨过额外作业电流，绕组温度添加。过载作业，会致使电动机绕组绝缘老化、缩短电机运用寿数，严峻时使绕组绝缘击穿构成短路，绕组起火焚毁等缺点。电动机的过载作业，指转差率增大由过流致使绕组反常温升，所以又称为过流作业。
过载维护作业阀值的整定点在电动机额外电流的0.95～1.05分配，即作业电流在额外电流的1.1倍以下时，电动机能长时刻作业不应当发作维护停机动作；过载程度持续加大时，维护动作时刻应随过流程度而缩短。通常以为，电动机的起动电流为额外电流的4～7倍，维护动作应当既能避开正常的起动电流，又能在过载时，施行有用的停机维护。比方在4倍额外电流时，延时10s发作维护动作，在7倍额外电流时，延时2s即应发作维护动作。对作业中的短时过载，有必定的时刻延时处理，不会发作误维护动作，对长时刻过载，则能作出有用的反响。
2）电动机的短路
短路维护是过载维护的一个极限状况。三相沟通电动机的短路缺点，有单相接地短路缺点、相间短路缺点等，当电缆短路时，更直接构成对三相电源的短路。电机内部短路大都是电机绝缘损坏致使的，体现为线圈匝间短路、层间短路、相间短路和对地（电机外壳、转子）短路等。单相对地短路，通常不会焚毁电机，据外壳接地电阻的纷歧样，构成巨细纷歧样的接地电流；（两相或三相）相间短路时，会构成较大的短路电流，通常会使电机严峻焚毁。
通常，将大于电动机8倍额外电流，视为短路电流。对电动机的短路维护，恳求施行速断维护，时刻常数越小越好（动作越快越好）。
别的，当电动机在作业中因机械要素呈现堵转时，其堵转电流有或许抵达额外电流的5～8倍，在作业中呈现5倍以上额外电流时，视为电动机堵转缺点，也应施行相应的反时限维护。
3）电机机的断相
电动机的断相作业，可分为以下几种状况：
a、供电电源缺相。在电动机起动前断相，会构成起动艰难或无法起动，起动动态反常，无维护时电机因堵转很简略焚毁；在作业接连相，轻载时髦能作业，但作业电流严峻不平衡，或许呈现过流作业。重载时易发作堵转、严峻过载而损坏。
b、电动机绕组断路缺点。供电电源正常，因电动机绕组断路缺点呈现断相作业，作业无力，电动机振荡大，缺点景象同a；
c、电动机电缆断路缺点。缺点景象同供电电源缺相。
电子式电动机维护器的呈现，为完善地施行电动机的过载、短路和断相维护供应了或许，必定程度上替代了热继电器，行进了操控功用和维护效果。

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