什么是控制开关的二段维护和三段维护

控制开关二段维护和三段维护全是对于过电流量维护来讲的。当使用热耐磨钢管元器件作过压保护元器件时，它仅有反期限特点（即负载电流量越大延迟维护姿势時间越少），但因为热元器件自身的热导率不够，不太可能在出现短路常见故障时立即姿势，因此，须相互配合瞬间姿势的电磁感应断路器，那样就产生了瞬间、延迟二段维护特点，如图所示6-34所示电源开关二段维护特点。一般 二段维护短路故障延迟限定在0.1~0.6秒时间段内。

当隔离开关短延迟导通能力不足，在超大短路容量产生时，规定隔离开关瞬间姿势，这时规定隔离开关应具备三段维护特点，如图所示6-35所显示，即负载反期限（长延迟）断掉，短路故障短延迟断掉和超大短路容量瞬间断掉。

全自动空气漏电开关1，2，3段维护特点

第I段维护本路线总长的80%-90%，这是一个比较严重缺陷，为了更好地摘除本路线尾端10%-20%范畴内的常见故障，就需设定距离保护第II段。第II一段距离维护不超过下一条路线间距I段的保障范畴，与此同时还含有高于△T的期限，以确保可选择性。为了更好地做为邻近路线保护设备和隔离开关回绝姿势的储备维护，与此同时也做为间距I、II段的储备维护，应当安置距离保护第III段，其运行特性阻抗要按避开运作时的负载特性阻抗来挑选，而姿势期限则应当比间距III段维护区域内别的各维护的较大姿势期限高于一个△T。

用ZI、ZII、ZIII各自意味着三段的特性阻抗汽车继电器，（注：一般ZI、ZII选用方位特性阻抗汽车继电器，ZIII选用偏位特性阻抗汽车继电器。）TII、TIII意味着時间元器件。当正方位产生问题时，启动元器件姿势，假如常见故障坐落于第I段区域内，则ZI姿势，并与启动元器件的输入输出讯号根据跟门，瞬间功效于出入口控制回路，姿势于跳电。假如常见故障坐落于间距II段区域内，则ZI没动而ZII姿势，随后启动II段的時间元器件TII，待TII延迟抵达后，也根据跟门启动出入口控制回路姿势与跳电。假如常见故障坐落于间距III段区域内，则ZIII姿势启动TIII，在TIII的延迟以内，假如常见故障未被别的的防护姿势摘除，则在TIII延迟抵达后，仍根据跟门和出入口控制回路姿势于跳电，具有储备维护的功效。

三段式电流量、工作电压维护一般用以110kV及下列电压的单开关电源小组出线上，针对双电源开关辐射线能够加方位元器件构成带方位的每段维护。三段式维护的Ⅰ、Ⅱ段为主导维护，第Ⅲ段为储备维护段。Ⅰ段一般没有期限，称电流速断，或电流锁闭工作电压速断，其姿势时间保护设备原有的操作時间。Ⅱ段带较小延迟，一般称之为延迟电流动速度断或延迟电流量锁闭工作电压速断。Ⅲ段称之为定期限过电流量维护，带较长期限。针对6—10KV路线一般选用二段式维护。二段式维护的第一段为主导维护段，第二段为储备维护段。

上一篇：模拟集成电路之频率响应分析零极点

下一篇：高压断路器主要参数